復(fù)級(jí)粘度、單級(jí)粘度潤(rùn)滑油的特點(diǎn)

>> 復(fù)級(jí)粘度潤(rùn)滑油的特點(diǎn)

■ 適用溫度范圍大于單級(jí)粘度潤(rùn)滑油；
■ 粘溫性佳，發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)就能提供及時(shí)有效的保護(hù)，高溫工況下的表現(xiàn)同樣出色；
■ 發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損較輕微；
■ 粘度小于同粘度等級(jí)的單級(jí)油，潤(rùn)滑阻力小，功率損失小；
■ 密封性良好，有效減少燃燒室竄氣及潤(rùn)滑油燒失，節(jié)省燃料和潤(rùn)滑油；
■ 適用性廣，能夠滿(mǎn)足不同使用要求用戶(hù)的需要，無(wú)論是經(jīng)銷(xiāo)商還是車(chē)隊(duì)用戶(hù)或維修站均可因減少存貨而得益。

>> 單級(jí)粘度潤(rùn)滑油的特點(diǎn)

■ 抗剪切性佳；

■ 比復(fù)級(jí)粘度潤(rùn)滑油價(jià)格低廉；
■ 沉積物形成趨向低---熱穩(wěn)定性較好；
■ 適合穩(wěn)態(tài)，連續(xù)運(yùn)行；
■ 常規(guī)換油，節(jié)省費(fèi)用；
■ 特殊環(huán)境下的性能表現(xiàn)更佳。

定行程或定期更換潤(rùn)滑油的原因

眾所周知，內(nèi)燃機(jī)油使用一段時(shí)期后就不能繼續(xù)使用了，其主要原因有兩方面：一是油品中積聚了大量污染物；二是油品本身的化學(xué)變質(zhì)（氧化和添加劑降解）。這兩方面因素引起油品質(zhì)量劣化，直接影響到它的使用效果。 

>> 污染物

■ 磨料 -- 通過(guò)曲軸箱進(jìn)入機(jī)油中的塵土和發(fā)動(dòng)機(jī)正常磨損產(chǎn)生的金屬顆粒；

■ 燃燒副產(chǎn)物 -- 燃料燃燒產(chǎn)生大量的水蒸氣、酸性物質(zhì)；
■ 燃料稀釋 -- 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和操作不正常時(shí)，未燃燒的燃料以液體形式附著在汽缸壁上。

>> 油品的化學(xué)變質(zhì)

■ 機(jī)油的高溫氧化變質(zhì)；

■ 磨料和燃料的副產(chǎn)物引起的油品品質(zhì)劣化；

■ 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油的劣化是必然的。

  API品質(zhì)及作業(yè)分類(lèi)

SAE黏度級(jí)別對(duì)應(yīng)油品適用的溫度范圍