載脂載轄,還車(chē)言邁
道野—為機(jī)械潤(rùn)滑注入非凡活力
潤(rùn)滑油不能一直用嗎?
為什么每次保養(yǎng)都要更換。
其實(shí),汽車(chē)體內(nèi)就像一個(gè)水池
雖然一直都在流動(dòng)
但還是會(huì)產(chǎn)生各種各樣的雜質(zhì)
因此,你的汽車(chē)需要潤(rùn)滑油
經(jīng)常做保養(yǎng)的車(chē)主深有體會(huì)
保養(yǎng)師傅說(shuō)的多的問(wèn)題
潤(rùn)滑油占據(jù)前列
市面上有很多的潤(rùn)滑油品牌
每個(gè)品牌都有各自的品牌參數(shù)與系列
面對(duì)眼前一堆潤(rùn)滑油品牌
很多車(chē)主腦子都會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)字“懵逼”
今天,小編就跟大家聊一聊,有關(guān)潤(rùn)滑油方面的一些知識(shí)
潤(rùn)滑油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液?。?!
潤(rùn)滑油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液!?。?/p>
潤(rùn)滑油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液?。?!
重要的事說(shuō)三遍?。?!
汽車(chē)一旦開(kāi)動(dòng)
汽車(chē)內(nèi)部的各種零部件
就會(huì)一直摩擦
試想一下,一堆硬邦邦的金屬摩擦
如果缺少潤(rùn)滑油……
摩擦?xí)芴鄣?/p>
但如果有潤(rùn)滑油的話
就能保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)
潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中
會(huì)在零件表面生成一層油膜
讓零部件隔著一層油膜摩擦
如果潤(rùn)滑油太稀
生成的油膜質(zhì)量就差
零部件在高速摩擦?xí)r很容易就被摔落
根本無(wú)法起到潤(rùn)滑作用
那潤(rùn)滑油是不是粘度越高越好呢?
也不是
潤(rùn)滑油粘度太高會(huì)增加油耗
就比如發(fā)動(dòng)機(jī)攪拌著一桶膠水
除此之外,在汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間熄火后
潤(rùn)滑油就會(huì)流動(dòng)到其他部位
再次啟動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑油會(huì)重新流動(dòng)到需要的零件上
這種情況下,如果粘度過(guò)高
就要等待很長(zhǎng)時(shí)間
才能到達(dá)相應(yīng)的位置
在潤(rùn)滑油沒(méi)有到位的期間
零件之間處于干磨狀態(tài)
因此,潤(rùn)滑油不能太稀
也不能太黏
所以潤(rùn)滑油多黏才是合適的呢?
這個(gè)主要看溫度
同樣的車(chē)在黑龍江和在海南
是要用不一樣的潤(rùn)滑油的
才能保證不會(huì)太稀又不會(huì)太黏
那為什么好潤(rùn)滑油不能一輩子?
潤(rùn)滑油經(jīng)常需要更換的主要原因有三個(gè):
1、消耗
2、污染
3、壽命
**,潤(rùn)滑油會(huì)越用越少
在發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)復(fù)雜的環(huán)境里
一不小心就會(huì)跑到氣缸里被燒掉
在到保養(yǎng)時(shí)間之前
潤(rùn)滑油就已經(jīng)燒沒(méi)了或者不夠了
就是俗稱的燒潤(rùn)滑油了
**,潤(rùn)滑油是會(huì)被污染的
氣缸壁上的汽油燃燒殘留物會(huì)被刮進(jìn)潤(rùn)滑油里
零件磨損的細(xì)小碎屑也會(huì)混進(jìn)潤(rùn)滑油里
導(dǎo)致潤(rùn)滑油越用越臟
雜質(zhì)太多的潤(rùn)滑油
帶著臟東西在發(fā)動(dòng)機(jī)里面亂跑
還指望它幫你潤(rùn)滑?
第三,潤(rùn)滑油本身也是有壽命的
就算車(chē)子不開(kāi)
潤(rùn)滑油也會(huì)慢慢氧化變質(zhì)
失去潤(rùn)滑效果
所以以上三大原因
都注定了我們沒(méi)辦法
一桶潤(rùn)滑油用到老
所以到了保養(yǎng)時(shí)間
潤(rùn)滑油該換還是得換
話說(shuō)回來(lái)
更換潤(rùn)滑油也是燃油費(fèi)之外
比較大的一筆開(kāi)支
那可咋怎?
高品質(zhì)潤(rùn)滑油,能起到更好的潤(rùn)滑效果
也能延長(zhǎng)更換周期
保障汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間健康運(yùn)轉(zhuǎn)
減少維修養(yǎng)護(hù)的次數(shù)
今天小編的科普時(shí)間就到這里了
相信下次你去保養(yǎng)的時(shí)候
看到師傅在換潤(rùn)滑油時(shí)
就明白到底是為什么了