載脂載轄,還車(chē)言邁
道野—為機(jī)械潤(rùn)滑注入非凡活力
如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟
那蓄電池就是激活心臟的關(guān)鍵
因此對(duì)蓄電池的保護(hù)十分重要
車(chē)主日常開(kāi)車(chē)的一些小習(xí)慣
會(huì)直接影響到蓄電池的壽命
所以才會(huì)有部分車(chē)主的車(chē)
蓄電池僅僅一年多就不行了
小疏忽帶來(lái)大麻煩
想要延長(zhǎng)電池的壽命
要從自己良好的習(xí)慣做起
快來(lái)看看以下注意事項(xiàng)
No.1
熄火前關(guān)掉車(chē)內(nèi)空調(diào)及多媒體
熄火前如果沒(méi)有關(guān)閉車(chē)內(nèi)多媒體或空調(diào)系統(tǒng),等汽車(chē)下次啟動(dòng)時(shí),這些系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,從而導(dǎo)致車(chē)輛瞬間功率負(fù)荷過(guò)高,對(duì)蓄電池產(chǎn)生損耗。
No.2
熄火后拔掉外接充電設(shè)備
很多車(chē)主會(huì)為了便利性,會(huì)使用點(diǎn)煙器這個(gè)電源接口外接很多設(shè)備,如空氣凈化器、行車(chē)記錄儀、手機(jī)充電等。
但車(chē)輛熄火后,點(diǎn)煙器電源接口依舊處于通電模式時(shí),就會(huì)消耗蓄電池電量,損耗汽車(chē)蓄電池,過(guò)度放電的話也會(huì)使蓄電池加劇損傷。
No.3
避免車(chē)輛頻繁打火
當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)**次啟動(dòng)失敗時(shí),很多車(chē)主會(huì)急于反復(fù)啟動(dòng)。但因?yàn)槊看未蚧?,蓄電池都需要向起?dòng)機(jī)提供強(qiáng)大電流,短時(shí)間內(nèi)的頻繁打火,肯定會(huì)造成電瓶過(guò)度放電而虧損。
所以當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)失敗時(shí),建議大家等五秒,再進(jìn)行啟動(dòng)。
No.4
熄火后減少使用汽車(chē)設(shè)備
當(dāng)車(chē)輛關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以后,還使用如大燈、空調(diào)、音響等設(shè)備時(shí),蓄電池的電量就屬于只耗不進(jìn)的狀態(tài),長(zhǎng)時(shí)間下來(lái),電池就會(huì)消耗殆盡。
好多車(chē)主下車(chē)前忘了關(guān)閉車(chē)燈,結(jié)果**天啟動(dòng)不了車(chē)子時(shí),就是因?yàn)檫@樣。同時(shí)蓄電池過(guò)度放電,也對(duì)其本身有很大損害。
No.5
定時(shí)為蓄電池充電
車(chē)輛在長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí),蓄電池的電量會(huì)逐漸減少直至完全沒(méi)電,這樣會(huì)導(dǎo)致再次發(fā)動(dòng)汽車(chē)?yán)щy,也會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。
所以即使車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不用,我們也要隔一周左右開(kāi)一次,讓電瓶充充電。有條件的話,可以在高速公路上以穩(wěn)定的速度行駛20-30分鐘,給汽車(chē)電瓶充分的時(shí)間充電。
機(jī)油保養(yǎng)的同時(shí)
也別忘了蓄電池的保養(yǎng)喲
注:本文圖片素材均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)未注明出處,如有版權(quán)歸屬問(wèn)題,請(qǐng)后臺(tái)聯(lián)系工作人員協(xié)商。